ガソリンのお話

みなさま、こんにちは。
サービスの松下です。

今更ですが、
ＢＭＷのオートバイのガソリンはハイオクが指定です。
（一部には指定ではない車種もあります）
もしもレギュラー・ガソリンを使用している方は、
すぐにハイオクに切り替えてください。
故障の原因になりますので。

『ハイオクとレギュラーは何が違うの？』

と思う方もいらっしゃるかと思いますが、
簡単に言えば「発火のしやすさ」の違いです。
発火しにくいとダメじゃん　と思われるかもしれませんが、
発火しにくい＝燃えない　ではありません。
レギュラー・ガソリンに比べてハイオク・ガソリンは
「発火しにくいガソリン」です。

なぜ発火しにくくする必要があるかと言うと、
エンジンには最適なタイミングで　発火→爆発　する必要があります。

レギュラー・ガソリンはハイオクに比べて発火しやすいので、
最適なタイミングよりも早く　発火→爆発　してしまう事があります。
常時そうなるわけではありませんが、そうなるリスクが増えます。
そうなった場合、最悪はエンジン破損となります。

簡単に説明するのは難しいところもあるのですが、
つまりは、
『ハイオク指定車にレギュラーを使用すると壊れるかも・・・』
という事です。
（使用条件等によりますがハイオクを入れているから壊れないという事ではありません）

ハイオク指定車はハイオクをベースに作られている高性能エンジンということです。
ちょっと高いからと言って、レギュラーを使用しないでください。
パワーダウンや燃費の悪化の原因にもなります。

ガソリンつながりでこんな商品もあります。

定期的に使用することでガソリンの通路や燃焼室のクリーンに効果がありますよ。

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